ট্রে জোয়েলার একটি কৌতূহলী মানুষ। এর প্রতিষ্ঠাতা ও ডিস্টিলার জেফারসনের বোর্বান ক্রেস্টউইড, কেন্টাকি-ভিত্তিক একটি ছোট ব্যাচের হুইস্কি প্রযোজক, জোলার তার ব্র্যান্ডের জন্য একটি এক্সপেরিমেন্ট দিয়ে একটি নাম তৈরি করেছেন যা কেবলমাত্র 'চরম বিরক্তিকর' বলা যেতে পারে।

জেফারসন এমন প্রকল্পগুলির জন্য পরিচিত যা আমেরিকান হুইস্কি সাহসী নতুন দিকে নিয়ে যায়। এটি ওয়াইন কাস্কগুলিতে সমাপ্ত বোর্বার্সের লাইন দিয়ে ওয়াইন জগতকে সম্মতি জানায় from যার মধ্যে ব্যারেলগুলিতে বয়স্ক বোর্বানও রয়েছে চ্যাপেল্টের প্রিচার্ড হিল ক্যাবারনেট , এবং আরও একজন ব্যারেল থেকে বয়স্ক ছাটাউ সুদাইরাউত । তবে জেফারসন সম্ভবত তার মহাসাগর সিরিজের জন্য সর্বাধিক পরিচিত, যেখানে বোর্ন-ভর্তি ব্যারেলগুলি ফ্রেটার জাহাজগুলিতে বোঝা হয়ে থাকে যা সারা পৃথিবী জুড়ে পালিত হয়।

ট্রে জোলার বোর্বার ইতিহাস পুনঃনির্মাণ করতে যে দুটি ব্যারেল ব্যবহার করেছিলেন তার মধ্যে একটির কাছ থেকে হুইস্কি সাইফোনিং করছিলেন / ফটো ন্যাট মরগুয়েলান

আবহাওয়া, লবণের বায়ু এবং সমুদ্রের গতিবেগ কীভাবে বাউরবনের বয়সকে প্রভাবিত করবে তা নির্ধারণ করার জন্য জেফারসন মহাসাগর একটি পরীক্ষা হিসাবে শুরু হয়েছিল। ফলস্বরূপ লবণযুক্ত-ক্যারামেল গন্ধযুক্ত প্রোফাইল ভারী আগ্রহ তৈরি করেছে এবং এটি 2012 সালে সম্পূর্ণ উত্পাদন লাইনে প্রসারিত হয়েছিল Now এখন তার 15 তম যাত্রায় জেফারসন কয়েকবার ব্যারেল বিশ্বব্যাপী ভ্রমণে প্রেরণ করেছে।

জোয়েলারের সর্বশেষ উদ্যোগটি আরও এক ধাপ এগিয়ে যায়, যা প্রশ্নটি করে: আসলে কী করে really কেন্টাকি আমেরিকান হুইস্কি থেকে বোরবান আলাদা?

গতবছর, কেনারাকি বার্বন কেন ইতিহাস নিয়ে এত শ্রদ্ধাশীল হয়েছিলেন তা নিয়ে জোয়েলার একটি অনুমান পরীক্ষা করতে শুরু করেছিলেন। জোলার দাবি করেছেন যে কেন্টাকি-এর বিস্তীর্ণ নৌপথ ব্যবস্থা, যেগুলি নিউ অরলিন্স হয়ে পূর্ব উপকূলের শিপিং রুট সরবরাহ করেছিল, তা ব্যারেল-এজিং প্রক্রিয়াতে ইতিবাচক প্রভাব ফেলেছিল যা গুদামগুলিতে প্রতিলিপি করা যায়নি।

ফলাফলটি অধ্যয়নের জন্য যাত্রায় জয়েলার তার ডিস্টিলির হুইস্কির দুটি ব্যারেল সেট করেছিলেন। ব্যারেলগুলি তাদের দীর্ঘকালীন ভ্রমণে দুটি হারিকেন, একাধিক গ্রীষ্মমন্ডলীয় ঝড় এবং 4,000 নটিক্যাল মাইল সহ্য করেছিল।

এটি কীভাবে শুরু হয়েছিল এবং ফলাফলগুলি কী ছিল? (বা, 'নিউ ইয়র্ক সিটির দিকে ধীর নৌকা')

হুইস্কি ২০১ 2016 সালের জানুয়ারিতে নিঃশেষিত করা হয়েছিল এবং এটি ছয় মাস ধরে কেনটাকিতে রাখা হয়েছিল। এই বিশ্বাসটি ছিল যে যুগে যুগে বসন্ত বন্যা নদীর তীরে হুইস্কি পরিবহনের অবসান না হওয়া পর্যন্ত অপেক্ষা করবে।

“এই মুহুর্তে, নৌকা বুদ্ধিমান, আমরা মূলত বেড়াতে যাচ্ছিলাম। এটি ছিল, ‘আপনি কোন পথে যাচ্ছেন? আমরা গ্যাস কভার করব। ' Re ট্রে জোলার

'আমরা এটিকে যতটা সম্ভব historতিহাসিকভাবে যথাযথভাবে রাখার চেষ্টা করছিলাম,' জোয়েলর বলেছেন। 'আমরা নৌকাটি প্রায় ৪.৮ নট-এ রেখেছিলাম - মূলত এটি কেবল পানির পাশ দিয়ে ভাসমান।' গ্রীষ্মের রোদের নীচে ব্যারেলগুলি বেক করা হওয়ায় আমেরিকাটির মাঝের নদী ব্যবস্থায় নৌকা প্রতিদিন প্রায় 32 মাইল বেঁধে দেওয়া হয়েছিল।

'বোর্বান 150 বছর ধরে এই যাত্রা করেনি,' তিনি বলেছেন।

23 ফুট সমুদ্রের নৌকায় জোয়েলারের বোর্বান যা যাত্রা শুরু করেছিল / ন্যাট মরগুয়েলানের ছবি

কেনটাকি থেকে নিউ অরলিন্স পৌঁছাতে বোর্বনের 58 দিন সময় লেগেছে, যেখানে এটি একটি নতুন নৌকায় স্থানান্তরিত হয়েছিল। সেখানে, যাত্রাটি বেশ কয়েকটি ছিনতাইয়ের ঘটনা ঘটল। গ্রীষ্মের ঝড়গুলি লুইসিয়ানা থেকে তাদের যাত্রা বিলম্ব করেছিল এবং অবশেষে চলার পরে হারিকেন হারমিন নৌকাকে ফ্লোরিডার ট্যাম্পায় আশ্রয় নিতে বাধ্য করেছিল।

জোয়েলার বলেছেন, হারিকেনটি 'পুরোপুরি ব্যারেলগুলি ছিঁড়ে ফেলেছে'। আবহাওয়া-প্ররোচিত ওয়ার্পিংয়ের ফলে ব্যারেলহেড পপ হওয়ার পরে হস্তক্ষেপ করা দরকার ছিল। 'এমনকি ব্যারেল বন্ধ রাখতে আমরা লাঠিগুলি বল্টে ফেলেছিলাম।'

কী ওয়েস্টে, তারা আরও বিলম্বের মুখোমুখি হয়েছিল। তাদের তাদের পরবর্তী নৌকোটিতে চাপিয়ে দেওয়ার আগে তাদের পুনর্বহাল প্রতিস্থাপন ব্যারেলগুলির জন্য অপেক্ষা করতে হয়েছিল।

জোয়েলার বলেছেন, 'আমাদের সমবায়কে বিশেষত গ্যালভানাইজড স্টিল ব্যান্ডের সাহায্যে তৈরি নতুন ব্যারেল নামিয়ে আনতে হয়েছিল,' জোয়েলার বলেছেন।

অবশেষে, তারা ফোর্ট লুডারডালে যেতে থাকে, যেখানে বিপর্যয় ঘটে। একবার সেখানে পৌঁছে তারা আবিষ্কার করেছিলেন যে তাদের পরবর্তী নৌকাটি, ভ্রমণের চতুর্থ অংশটি হারিকেন ম্যাথিউ দ্বারা ব্যারেলগুলি কার্যকরভাবে আটকে রেখে ক্ষতিগ্রস্থ হয়েছিল।

'এই মুহুর্তে, নৌকা বুদ্ধিমান, আমরা মূলত হাইচিং করছিলাম,' জোয়েলার বলেছেন। “এটা ছিল,‘ আপনি কোন পথে যাচ্ছেন? আমরা গ্যাস কভার করব। '

ভ্রমণের চতুর্থ নৌকোটি, নিউইয়র্ক সিটি পায়ে ফোর্ট লৌডারডেল সমাপ্ত করে, ব্যারেলগুলি এখনও কেবিনের ছাদে আটকে আছে / ফটো দ্বারা ক্রাইস্টেন রিচার্ড

নিউ ইয়র্ক স্বাগতম

জোলার ফোর্ট লৌডারডেলে একটি নৌকা পেয়েছিলেন যা তার বোর্নের জ্বালানির জন্য জায়গা দিতে ইচ্ছুক, এবং পূর্ব সমুদ্রের তীর ধরে উত্তর দিকে ধীর যাত্রা শুরু হয়েছিল এর শেষ গন্তব্য: নিউ ইয়র্ক সিটির দিকে। সময়সূচির আট মাস পিছিয়ে এবং বোরবোন কেনটাকি ছাড়ার পরের এক বছর পর, অবশেষে নৌকাটি ম্যানহাটনের চেলসি পাইয়ার্স থেকে 6 জুন, 2017 এ যাত্রা করেছিল।

ব্যারেলগুলি, এক বছরেরও কম বয়সী, পিটা এবং সূর্যের মিশ্রিত, দেখে মনে হচ্ছিল তারা কোনও প্রত্নতাত্ত্বিক খনন থেকে পাওয়া গেছে। তারা এখনও জলরোধী ছিল একটি অলৌকিক বলে মনে হয়েছিল।

ভিতরে যা অপেক্ষা করেছিল তা ছিল গত শতাব্দীতে বিশ্বের যে কোনও জায়গায় সর্বাধিক অনন্যভাবে উত্পাদিত হুইস্কি। 'সম্ভবত সবচেয়ে ব্যয়বহুলও,' জোলার তার কণ্ঠে একটি প্রান্ত নিয়ে বলেছেন যা অপ্রত্যাশিত আর্থিক নিষ্কাশনকে পরিষ্কার করে দিয়েছে।

তার অনুমানের উত্তর দিতে উদ্বিগ্ন, জোলার ব্যারেলটি খুলতে এবং নমুনাগুলি popালতে কাছাকাছি জোড়া প্লাসকে ধরেছিলেন। যাইহোক, ভ্রমণের সময় পিপাটির অভ্যন্তরের বায়ুচাপটি বদলে গিয়েছিল এবং বিশ্বের কিছু বিরল বোর্বান একটি খোলা ফায়ার হাইড্রেন্টের মতো স্প্রে করতে শুরু করেছিল।

'কে আমাকে জিজ্ঞাসা করেছিল আমরা এর থেকে কতগুলি কেস বের করব?' ফুটা সিল করে দেওয়ার পরে জোয়েলার ডেকে আনে out 'আমি মনে করি আপনার উত্তরটি এখানে পৌঁছানোর চেয়ে চার গুণ কম” '

হুইস্কি / ফটো দ্বারা মুখে স্প্রে করার সময় জুয়েলার নিখরচায় তার ব্যারেল থেকে ছিদ্রযুক্ত গর্তগুলি নমুনার জন্য প্লাগ করার চেষ্টা করছেন

এটার স্বাদ কেমন?

জোয়েলারের নৌকো বয়সী বোর্বান এবং একই দিনে একই ব্যাচ থেকে পাতিত কিন্তু জেফারসনের কেনটাকি গুদামে বয়স্ক একটি নিয়ন্ত্রণ গোষ্ঠীর মধ্যে পার্শ্ববর্তী পার্শ্ববর্তী তুলনা একটি বিশাল পার্থক্য দেখায়।

জেফারসনের জার্নি বার্বন অনেকটা গা much় রঙের ছিল: একটি গভীর, মরিচাযুক্ত অ্যাম্বার, বছরের বেশিরভাগ বছর ধরে হুইস্কির মতো সাধারণ, কন্ট্রোল ব্যাচের স্ট্রো হলুদ রঙের তুলনায়। এর রঙ সাধারণত বছর, এমনকি কয়েক দশক বয়স পর্যন্ত বিশ্বাস করে।

নিয়ন্ত্রণের নমুনাটি এখনও গরম, ঘাসযুক্ত এবং দানাদার অবস্থায় থাকলেও, নৌকা বয়সী বোর্বনের মধুর তীব্র নোট ছিল এবং উদ্দীপনাটি উল্লেখযোগ্যভাবে প্রশমিত হয়েছিল। এটি এখনও হুইস্কির মতোই স্বাদযুক্ত, তবে এটি প্রচলিত বয়স্ক নিয়ন্ত্রণের বোতলটির তুলনায় প্রায় শূন্য কামড়ের সাথে।

জেফারসন মহাসাগর, যা সমুদ্রের উপরে রাখার আগে 4-8 বছর বয়সী, জার্নি পরীক্ষার একটি নমুনার পাশে, যা কেবল মোট 18 মাস বয়সী ছিল / ফটো ক্রাইস্টেন রিচার্ড

কোথায় যেতে হবে?

তাহলে জেফারসনের যাত্রার পরবর্তী কী আসে? মহাসাগরের বোতলজাতকরণের মতো, এই সর্বশেষ পরীক্ষাটি কী আপনার নিকটবর্তী তাককে আঘাত করবে?

জোয়েলার বলেছেন, “বাণিজ্যিকভাবে এটি বিশাল আকারে করার কোনও উপায় নেই। 'আমি বোতল প্রতি কত চার্জ করব তা ভাবতেও শুরু করতে পারি না।'

সেভেন বোতল যা আমেরিকান হুইস্কি পরিবর্তন করছে

পরিবর্তে, জোয়েলার গ্রীষ্মের শেষে / শরতের শেষের দিকে সীমিত স্কেলে বোর্ন বোতল এবং ছেড়ে দেওয়ার পরিকল্পনা করেন। উপার্জনের অংশগুলি দাতব্য প্রতিষ্ঠানে যাবে।

আঞ্চলিক স্তরে বোর্বনের যাত্রা চলাকালীন যা ঘটেছিল তার রহস্যগুলি আনলক করতে জুয়েলার নমুনাগুলি সংরক্ষণেরও পরিকল্পনা করেন। একমাত্র স্বাদের ভিত্তিতে, জোলার কেনটাকি বোর্বনের খ্যাতিমান খ্যাতির পিছনে কারণ সম্পর্কে তাঁর অনুমানের যোগ্যতা বিশ্বাস করেন।

ট্রে জোয়েলার, তাঁর কাজের নমুনা / ক্রাইস্টেন রিচার্ডের ছবি

দুটো যদি সমুদ্রের মাধ্যমে…

তিনি যখন নৌকার ডেকে দাঁড়ালেন, তখন জোয়েলারের কণ্ঠে অসন্তুষ্টি থাকার একটি ইঙ্গিত রয়ে গেছে, কারণ তিনি প্রকল্পটির সীমিত বাণিজ্যিক সম্ভাব্যতার জন্য বিলাপ করেছেন। নৌকার ক্যাপ্টেন - যার সাথে দেখা হয়েছিল ফোর্ট লাউডারডেলে, যিনি কিছু গ্যাসের বিনিময়ে জোয়েলারের বোর্বনের জন্য স্থান কেনা করেছিলেন, যিনি পাশাপাশি শুনছিলেন his তার গলা পরিষ্কার করে এবং কথা বলে।

'আপনি জানেন, আমার কাছে একটা লোক আছে তার কাছে এই ধরণের… বিক্রয়ের জন্য ব্যবহৃত স্কিফ রয়েছে। হালকা বার্জ এত ছোট যে আপনি এখনও তরঙ্গগুলি থেকে একটি ভাল রোল পাবেন, তবে 10 টি ফিট করতে পারে, সম্ভবত প্রতিটির 20 টি ব্যারেল। আমি নিশ্চিত যে তিনি তাদের ভাল দামের জন্য যেতে দিয়েছেন ”'

জোলার কিছুক্ষণ থেমে থেমে থেমে থেমে থেমে থেমে থেমে থেমে থেমে থেমে থেমে থেমে থেমে থেমে থেমে থেমে যাচ্ছিল। একটি আপাত সন্তোষজনক সিদ্ধান্তে পৌঁছে তিনি নিজেকে ডাকাডাকি করে এবং অজুহাত দেখান। তিনি এবং অধিনায়ক নৌকা বাইচ থেকে কথা বলার জন্য পিছনে ফিরে যান। বোরবোন তৈরি করতে হবে।